CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シルビア S14/CS14 SR20DET［R200］ MT 1996.12〜1999.1 LSD-270-L2

LSD-270-L2 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ
■商品コードLSD 270 L2 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type RS ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1.5&2way ■カム2WAY ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種シルビア ■型式S14/CS14 ■車種備考- ■年式1996.12〜1999.1 ■エンジン型式SR20DET［R200］ ■トランスミッションMT ■標準デフビスカス ■付属パーツ- ■商品説明type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
■備考年式表示の1996.12〜は生産車です。
登録年月ではありません。
1996年12月以降の車輌であっても、LSD263/264品番が適合になる場合があります。
現車のサイドシャフトのフランジ数が30歯(LSD263/264は29歯)であることを必ず確認してください。
■JANコード- ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
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